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骑自行车 坐公共汽车 [2012.07.08]  

2012-07-08 13:19:18|  分类: 生活日志 |  标签: |举报 |字号 订阅

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      从媒体得知,广州市根据社会经济发展情况,为保障城市交通有效运行,改善和保护大气环境质量,实现中小客车数量合理、有序增长,落实公交优先战略,有效缓解交通拥堵状况,广州市自2012年7月1日零时起对全市中小客车试行总量调控管理。------这是中国首家城市对中小客车试行总量调控管理的,听后,非常高兴。

       我在2008-07-19 曾写《中国要像"计划生育"一样"计划用车"  》一篇博文,  呼吁我国各级政府要像“计划生育”一样来“计划用车”,实施一些政府措施,否则后果是不堪设想的,给社会、给家庭都带来严重的社会问题。广州市政府在这方面已带了个好头,希望全国其它地方政府积极向广州市学习,为维护大气环境质量等问题做出努力。

  其实在全国大中小城市车辆问题已给大气环境、社会环境等方面已带来了很多问题。如,我们不到10万人的小县城,几条主要商业街,晚上汽车尾汽刺目、刺鼻,让人们难以忍受;还有带来了经济问题,呼和浩特市某小区地上车位10万元/个,地下车位15万元/个,南京金鼎湾国际60万元/个的车位,北京市霞公府地下车位以80万元/个的价格;还有带来了社会治安问题,上海浦东新区某小区却为一个停车位屡次发生争执,进而上演了一场“人咬人”的闹剧,上海市一中院作出判决,咬伤人的小龙需承担70%的赔偿责任,应赔偿其中的2.6万余元。等等。

  为此,希望大家短途就骑自行车,长途就坐公共汽车,省银子,又环保,何乐而不为呢。没什么特殊需要,就不要购买车。近日,媒体报道在北京开公司的一位德国朋友,就是坚持不买车,上下班都是骑车。18世纪的美国的纽约市一些人就组织了“Bike for a Better  City”,坚持骑自行车,改善大气环境。这些事例国人们要好好借鉴和学习。

       同志们,坚持骑车吧。

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